钢便桥是形状像桥的建筑物,车站、港口、矿山或工厂,用于装卸货物或上下旅客或供施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构。在土木工程中,为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施,按采用的材料分为木栈桥和钢便桥。进入施工现场需要按要求佩戴稳定防护用品,如防护帽、稳定带等;所有进入施工现场人员需要遵守稳定管理制度,并听从现场管理人员安排;禁止酒后上岗作业,进入施工现场不能嬉戏打闹。
现场所有用电设施需要由持证电工操作,不能私自乱拉乱接。配合机械施工时,要设负责人指挥,待机械停稳后方可进行配合操作。桥面应设置不滑设施,两侧设置不低于1.2米的防护栏杆,其底部设挡脚板,两端设置限载、限速等警示标识,施工作业设置作业区不能让无关人员进入。在实施作业前,认真检查焊机和导线路的稳定技术状况,发现问题应立即整改,需要作好焊接的所有工作后方可作业。
电焊机外壳需要接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。焊钳与把线需要绝缘良好,替换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。不能在带电和带压力的容器上或管道上施焊,焊接带电的设备需要先切断电源。把线、地线禁止与钢丝绳接触,不可以用钢丝绳索或机电设备代替零线,所有地线接头,需要连接。
在换场地移动线的时候,应切断电源,不能手持线爬梯登高,雷雨时应停止露天焊接作业。施焊场地周围应清理易燃易爆物品或进行覆盖、隔离。在检查墎台与基础时,查看有没有出现滑动、倾斜、下沉等现象。墎台的顶面没有清洁,伸缩缝处有没有漏水。锤坡有没有完好,有没有出现勾缝脱落现象,切块松动、缺失或有没有出现贯通裂缝的现象。由于碱集料而整体反应出现龟裂的现象,表面有没有出现碳化。
在钢便桥施工前检查桥梁的各种螺栓、横梁夹具和抗风拉杆是否组装繁多,是否有人为损坏或松动,以便稳定通过梁基础;我们检查钢便桥是否所有钢桥均匀沉降,并在销周围涂油,防止雨水进入销孔间隙,所有暴露的螺栓扣也应涂上油,以防生锈。当对岸低于推出岸时,可在推出岸桁架两侧张设控制索,以控制推出速度,避免滑向河中造成事故,推出要缓慢而平稳,切勿过快过猛,可用拨动尾部的方法加以纠正。
钢便桥桥墩拆除后,桥墩盖梁利用钢丝绳捆、导链与既有桥台肋板钢拉紧,两台破碎锤同时施工,将墩柱凿成凹槽,用导链将墩柱整体向铁路外侧拉倒,就地凿除。在施工前需要停止接触网增加线和回流线,清理基础位置杂物,平整场地,分层夯实基础填筑,夯实厚度不超过20cm,为防止雨基下沉,高度与外土方水平,防止铁路围栏倒塌,将枕木放置在水平铁路上,枕木位于铁路栅栏外设置横坡,防止支墩向铁路侧倾斜。
两节贝雷片连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子即可。在主桥旁边放出便桥中轴线,并根据岸基情况,定出钢便桥的起始桩位。我们将钢管桩头上的三角形孔切割成吊钩,用浮动吊垂直吊,对准桩位置放下。对准桩位置后,用浮动吊装液压锤,液压夹夹夹住钢管桩,初步检查桩体垂直度,在钢桥上设置导向装置,桩体在锤击过程中始终保持垂直。符合要求后,开动锤将桩打入河床土中。
钢管桩已打入预计长度,贯入度仍大,承载能力不达到要求,需要继续打入,直至贯入度达到要求,即实际承载能力达到要求为止。当桩底遇到硬物时,桩位易打偏或不垂直,应及时清理后再施打。贝雷主梁组装在桥头的空旷场所,桁架销连接长。桥上有两组贝雷,两组贝雷梁通过支撑架连接,贝雷梁内排桁架片中心距5米。桥梁推进到位置后,我们拆除鼻架,用千斤顶顶住桥梁下弦落座。
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